„Elindítjuk a Liszt Ferenc repülőtér közúti kapcsolatának régóta esedékes korszerűsítését” – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési miniszter.A tárcavezető a közösségi oldalán kifejtette, hogy olyan útvonalat terveznek, amely megbízhatóbb eljutást biztosít a repülőtérre és az agglomerációba, miközben összeköti azokat a dél-pesti városrészeket, amelyeket ma a Gyömrői úttól elválasztott gyorsforgalmi út szabdal szét.
A kormány a beruházás előkészítésének folytatásáról döntött, és megerősítette a szükséges területszerzési és területelőkészítési munkák finanszírozását. Erre 24,5 milliárd forintot biztosítanak, így elindulhat az érintett ingatlanok törvényes kisajátítása és a kivitelezés előkészítése. A cél, hogy a végleges tervek elkészültét követően, 2027 második felében elindulhasson a kivitelezési közbeszerzés, az engedélyezés és a területszerzés lezárulta után.
Vitézy arról is szólt, hogy a tervek szerint a Határ úttól Vecsésig közel 11 kilométeren újul meg a repülőtérre vezető út és a vele párhuzamos Gyömrői út.
Kőbánya-Kispest és a Hangár utca között kétszer két sávos új híd épül, melyből az egyik szélső sáv buszsáv lesz, így a repülőtér felől érkező buszok a KöKi térségében is előnyt kapnának. A fejlesztés során a Gyömrői út csatlakozásától a repülőtér T1 termináljáig kétszer három sávos, buszsávokat is tartalmazó, városias út jönne létre.
A T1 terminál és a városhatár között kifele irányban két forgalmi sáv, centrum irányban három sáv létesítése tervezett, melyből a szélső sáv buszsáv. Megszűnik a középső sávok mai szétválasztása, és az ebből eredő folyamatos zavarok, emellett a mai 2×1 sávos különszintű műtárgyak helyett 2×2 sávos alul- és felüljárók létesülnek.
