2025. December 9.   |   Natália napja

Hirdetés

Megnyílik az M4 új szakasza –minden autós falnak megy az árától

Illusztráció / Fotó: Shutterstock
Illusztráció / Fotó: Shutterstock
Arról szólnak a hírek, hogy még idén megnyílhat az autósok számára az M4-es gyorsforgalmi út új szakasza. De vajon mibe fog fájni nekünk, ha használnánk?

Hirdetés

Két hét múlva átadják az M4-es gyorsforgalmi út Törökszentmiklós és Kisújszállás közötti szakaszát, most kiderült, kell-e majd a használatáért fizetni, és mennyibe kerül az autópálya-matrica – írta a Szoljon.

A térség országgyűlési képviselője néhány nappal ezelőtt bejelentette, hogy mikor kerül sor az M4-es autópálya új szakaszának átadására. A Világgazdaság beszámolója szerint a régóta várt dátum december 22. Felmerült azonban a kérdés, hogy az ünnepélyes átadót követően milyen feltételekkel használhatják az autósok a mintegy 34 kilométer hosszú útszakaszt. Fizetni kell majd érte? A Szoljon ennek tisztázására a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.-hez fordult, amely a következő választ adta. 

„Az e-matrica-rendszerben díjköteles gyorsforgalmi útszakaszokat a használati díj megfizetése ellenében használható autópályákról, autóutakról, főutakról és azok díjáról szóló 45/2020. (XI. 28.) ITM rendelet – annak 1. sz. melléklete – rögzíti. Eszerint jelenleg Jász-Nagykun-Szolnok vármegyében

  • az M4-es gyorsforgalmi út Abony-kelet/Szolnok-nyugat csomópont
  • és Törökszentmiklós-nyugat/Szajol csomópont közötti szakasza tartozik a fizetős gyorsforgalmi útszakaszok közé.

Ugyanezt tartalmazza a rendelet jelenleg elérhető, 2026. január 1-jétől hatályos változata is. Ennek megfelelően – jelen állás szerint – az M4-es gyorsforgalmi út díjas szakaszainak tekintetében nem várható változás 2026. január 1-jétől”

– hangsúlyozták a lapnak. Ez azt jelenti, hogy Törökszentmiklós és Kisújszállás között – a további döntésig – díjmentes az autózás.

Az M4-es autóút új szakaszán már zajlik az útpályák csatlakoztatása, szegélyezés és pihenők belső kialakítása. Elkészült a csapadékvíz-elvezetés átereszekkel, szivárgókkal és csatornákkal. Két pihenőhely és három külön szintű csomópont épül, vadátjárókkal és védőkerítésekkel a biztonságért. A 34,29 km-es beruházás három részből áll: Törökszentmiklós (8,1 km), Kisújszállás (8,7 km) négysávosítása, valamint új nyomvonal (17,5 km).

Facebook
Twitter
Reddit
Telegram
Email

Hirdetés

Hirdetés

Hirdetés

Hirdetés

Hirdetés

Hirdetés

Hirdetés

Hirdetés

Hirdetés