Egyszerre zajlik városfejlesztés, emlékezetpolitikai beruházás és nagy léptékű infrastruktúra-építés. A mohácsi csata közelgő, 500. évfordulója apropóján több, egymással összefüggő projekt fut egyszerre a városban és térségében. A Mohács 500 beruházásairól Hargitai János országgyűlési képviselő, miniszteri biztos személyesen adott helyszíni áttekintést a Világgazdaságnak.
Halad az út és a híd – nincs drágulás
Az elmúlt évek egyik legösszetettebb dél-dunántúli városfejlesztése zajlik Mohácson. A mohácsi csata közelgő, 500. évfordulójához kapcsolódó beruházások nem különálló projekteket jelentenek, hanem egymásra épülő fejlesztéssorozatot. A részletekről Hargitai János országgyűlési képviselő, a Mohács 500 miniszteri biztosa adott helyszíni áttekintést.
Az M6-os autópálya és a Busó-körforgalom közötti kétszer két sávos út építése ütemterv szerint zajlik. A kivitelezés az adventi időszakra szünetel, de a határidő tartható.
„Ezt a szakaszt jövő év május végén már használni fogjuk” – mondta Hargitai János.
A mohácsi Duna-híd kapcsán cáfolta a 64 milliárdos drágulásról szóló híreket: nem költségnövekedés történt, hanem pénzügyi átcsoportosítás.
„Nem egy várost elkerülő, hanem egy városba beépülő hidat építünk” – fogalmazott. A 756 méteres, négysávos híd már látványos szakaszban van, a mederpillérek épülnek, hat darab, egyenként 160 tonnás elem kerül a Duna medrébe.
Újragondolt főtér és élő emlékezet
A Széchenyi tér felújítása tudatosan elnyújtott, mintegy 650 napos ütemezéssel zajlik, hogy a tér a munkák alatt is működjön. Kiemelt szempont volt, hogy a busójárás zavartalanul megvalósulhasson.
A térben tematikus sétány jön létre, amely nem egyetlen emlékművel, hanem végig járható térélménnyel meséli el a mohácsi csata és más sorsfordító ütközetek történetét. A félköríves alkotások a győztes és vesztes csaták hőseire utalnak, a vöröses burkolatok a véráldozat szimbólumai.
A belvárosban parkolóház épül a korábbi kenyérgyár helyén, a Csele-pataknál a Csele-szobor környezete is megújul. A sátorhelyi nemzeti emlékhelyen föld alatti kiállítótér és új emlékkápolna épül, digitális, audiovizuális történetmeséléssel.
„A legnagyobb kockázat a határidő” – ismerte el Hargitai János, hozzátéve: fontosabb a szakmailag és erkölcsileg vállalható megvalósítás, mint a mindenáron tartott dátum.
