A négyszeres Formula-1-es világbajnok Verstappen csapata 2026-tól a Mercedes-AMG GT3-mal versenyez a GT World Challenge Europe-ban, a nevezést pedig a 2Seas Motorsport kezeli. Ezzel elbúcsúznak az Aston Martin Vantage AMR GT3-tól, amellyel idén indultak – írta a TheRace.com.
2025-ben a szimulátoros pilóta Chris Lulham – aki szeptemberben Verstappen mellett nyert az NLS9 versenyen a Nürburgring Nordschleifén egy Ferrarival – és Thierry Vermeulen, Raymond Vermeulen fia, megnyerte a GT World Challenge Europe Endurance Cup Gold Cup osztályát.
2026-ban Lulham partnere a Sprint Cup öt fordulójában Dani Juncadella lesz, az Aston Martin F1-es szimulátoros pilótája és a Genesis World Endurance Championship versenyzője. Az Endurance Cup-ban pedig Jules Gounon, a Mercedes gyári pilótája csatlakozik a csapathoz. Gounon részvétele automatikusan a Pro kategóriába helyezi az autót; ő emellett az Alpine-t is képviseli a WEC Hypercar osztályában.
A váltásra azért került sor Verstappen.com Racing team-nél, mert Verstappen 2025-ben a 2Seas Motorsport programja keretében már vezetett Mercedes-AMG GT3-at Estorilban, Gounonnal osztva a vezetési feladatokat.
Bár a Nordschleifén aratott győzelme után a pilóta érdeklődést mutatott a Nürburgring 24 órás versenyen való indulás iránt, a hírek szerint valószínűleg elhalasztja a nevezést, hogy elsőbbséget adjon 2026-os F1-es szezonjának, amelyben mind a karosszéria, mind a motorbeállítások változnak.
Fontos kiemelni, hogy Verstappen Nordschleife-i győzelmét nem az Aston Martinnal, hanem egy Emil Frey Racing által üzemeltetett Ferrari 296 GT3-mal szerezte.
