Irán szombaton felszólította az Egyesült Államokat, hogy fogadja el vereségét, miközben Donald Trump amerikai elnök „nagyon gonosznak” nevezte Teheránt, és arra figyelmeztette az amerikaiakat, hogy a háború miatt továbbra is magas üzemanyagárakra kell számítani – írta a Reuters.
Trump szerint megéri többet fizetni a benzinért
Trump pénteken, a New York állambeli Garden Cityben tartott politikai rendezvényen beszélt arról, hogy az amerikaiaknak szerinte el kell fogadniuk a magasabb üzemanyagárakat, amíg tart az Iránnal zajló konfliktus. Érvelése szerint ez vállalható ár azért, hogy Teherán ne juthasson atomfegyverhez.
„Egy egészen kicsivel többet fizetni a benzinért” szerinte megéri azért, hogy „egy nagyon gonosz ország” ne rendelkezzen nukleáris fegyverrel.
A drágulást az amerikai autósok már most is érzik. A Reuters az AAA adatai alapján azt írta, hogy pénteken egy gallon benzin átlagosan körülbelül 4,08 dollárba került, ami 29 százalékkal magasabb az egy évvel korábbi árnál. Az AAA aktuális adatai továbbra is valamivel négy dollár feletti országos átlagot mutatnak.
Amerikai területté nyilvánítaná a Hormuzi-szorost
Az amerikai elnök ennél is nagyobb feltűnést keltett azzal, amit a világ egyik legfontosabb tengeri útvonalának jövőjéről mondott. Trump közölte, hogy Irán legyőzése után az Egyesült Államok területévé nyilvánítaná a Hormuzi-szorost.
„Miután befejeztük Irán legyőzését […], hamarosan az Egyesült Államok területévé nyilvánítom a Hormuzi-szorost” – jelentette ki Trump.
Teherán egészen másképp látja a stratégiai vízi út feletti ellenőrzés kérdését. Kazem Gharibabadi iráni külügyminiszter-helyettes szerint a Hormuzi-szoros megnyitásáról és lezárásáról Irán dönt, és a blokádot addig fenntartják, amíg Washington nem fogadja el a szerinte kialakult helyzetet.
„A Hormuzi-szorost nem lehet megszerezni egy tweettel vagy egy repülőgép-hordozóval, egy parancs kiadásával vagy egy választási beszéddel” – fogalmazott Gharibabadi.
A Reuters szerint pénteken mindössze két hajó haladt át a Hormuzi-szoroson, és a Kpler adatai alapján egyik sem szállított nyersolajat. A háború előtt naponta több mint 130 hajó használta az útvonalat, amelyen korábban a világ olajforgalmának körülbelül ötöde haladt keresztül.
