A vizsgálati eredményeket várva a légitársaság egyszerre küzd pénzügyi, működési és reputációs válsággal.
A vállalat helyzetét tovább rontotta a vezetői bizonytalanság és a gyenge pénzügyi teljesítmény. Az Air India veszteségei milliárdos nagyságrendet érnek el, miközben a költségcsökkentés és az átszervezés sem hozott gyors javulást. A légitársaság a Tata Group tulajdonában van, amely 2022-ben vette vissza az államtól, de azóta sem sikerült stabil, nyereséges működést kialakítani.
A problémákat tovább súlyosbították működési zavarok, késések, útvonal-megszakítások és biztonsági aggályok is, amelyek több esetben szabályozói vizsgálatot is kiváltottak. A flottamegújítás is csúszik az ellátási lánc problémái miatt, miközben a globális üzemanyagárak és a valutaingadozások tovább növelik a költségeket.
A helyzetet belső átalakulások is nehezítik, beleértve a vezetői változásokat és a stratégiai irány bizonytalanságát. Szakértők szerint a Tata Csoportnak és részben a Singapore Airlines-nak is további tőkeinjekciókra lehet szüksége, ha stabilizálni akarják a céget.
A közelgő baleseti jelentés nemcsak a tragédia okait tisztázhatja, hanem hosszú távon az Air India hírnevét és jövőbeli piaci pozícióját is alapvetően befolyásolhatja – írja a BBC.
