A Nemzetközi Tengerészeti Iroda (IMB) adatai szerint 2026 első hat hónapjában világszerte mindössze 35 kalóztámadást regisztráltak, szemben az előző év azonos időszakának 90 esetével.
Ez a legalacsonyabb érték 1992 óta, azonban a szakértők szerint a veszély továbbra sem szűnt meg. Oliver Wieck, az ICC Germany főtitkára szerint a kedvező statisztikák ellenére nem szabad alábecsülni a problémát.
„A csökkenés nem fedheti el azt a tényt, hogy a fenyegetés továbbra is létezik” – figyelmeztetett.
Az IMB jelentése szerint a kalózok 27 hajóra szálltak fel, ötöt eltérítettek, három esetben lőfegyvert is használtak, további három támadási kísérlet pedig meghiúsult. Összesen 67 tengerészt ejtettek túszul, egy személy pedig megsérült.
A jelentés szerint az öt hajóeltérítésből négyet szomáliai kalózok követtek el, ezért a térség továbbra is a nemzetközi hajózás egyik legfontosabb biztonsági kockázatának számít. A legtöbb incidens továbbra is a Szingapúr és Indonézia közötti hajózási útvonalon történt, ugyanakkor itt jelentős javulást tapasztaltak – írja a krone.at.
2026 első félévében 12 esetet jelentettek, míg egy évvel korábban ugyanebben az időszakban még 57 támadás vagy támadási kísérlet történt. A térség kiemelt jelentőségű a globális kereskedelem számára: a világ tengeri áruforgalmának mintegy egyharmada halad át ezen az útvonalon.
A szakértők szerint a kalózkodás visszaszorulása elsősorban a fokozott nemzetközi haditengerészeti jelenlétnek, a hajók jobb védelmi rendszereinek és a nemzetközi együttműködésnek köszönhető.
Ennek ellenére különösen a szomáliai partvidék és a stratégiai tengeri szorosok továbbra is fokozott figyelmet igényelnek a nemzetközi hajózási szervezetektől.
