Eredményesen zárult az Almásfüzitő és Komárom közötti vasúti szakasz átépítésére kiírt kivitelezési tender, a 36,3 milliárd forintos beruházást a Swietelsky végezheti el – közölte Vitézy Dávid – írta a 24.hu.
160 km/órára gyorsulhatnak a vonatok
A beruházás a Budapest–Győr, illetve Bécs felé vezető egyik legfontosabb vasúti fővonalat érinti. A jelenlegi 120 km/órás sebességkorlátozást 160 km/órára emelnék az átépített szakaszon.
A projektet az uniós Kohéziós Alapból finanszírozzák. Az eredményes közbeszerzés után hamarosan megköthetik a kivitelezési szerződést, a munkálatok pedig a tervek szerint 2030-ig fejeződhetnek be.
A fejlesztés a júliusban bejelentett Baross Gábor Program része. A tíz évre szóló vasútfejlesztési terv összértéke 3550 milliárd forint, megvalósításának egyik kulcsa pedig az uniós források rendelkezésre állása.
Teljesen átépítik a 13,6 kilométeres szakaszt
A munkálatok összesen 13,6 kilométernyi vasúti pályát érintenek. A sínek teljes újjáépítése mellett a váltók fűtést kapnak, Szőny megállóhely térségében pedig 1600 méteren módosítják a pálya ívét, hogy ott is lehetővé váljon a 160 km/órás közlekedés.
Komoly változás várható az utaknál is. Szőny közelében az 1-es főút jelenlegi sorompós vasúti átjáróját közúti felüljáró váltja fel, három kisebb útátjárót pedig megszüntetnek.
Almásfüzitő-felső állomáson és Szőny megállóhelyen magasperonokat alakítanak ki, hogy könnyebbé és akadálymentessé váljon a vonatok megközelítése.
Almásfüzitő-felsőn peronaluljáró, Szőnyben pedig gyalogos felüljáró épül, mindkettőnél liftekkel. Az almásfüzitői temetőnél és a szőnyi Stadion útnál új gyalogos-kerékpáros aluljárók is készülnek.
Szőny megállóhelynél az 1-es főút és a vasút közötti területen P+R és B+R parkolókat alakítanak ki, így az autóval és kerékpárral érkezők számára is könnyebbé válhat a vonatok elérése.
