Tizenkét percnyi késést okozó lassújeleket számolnak fel a győri fővonalon a decemberi menetrendváltásig – jelentette be szombaton Facebook-oldalán Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter.
A lassújelek a lassan bejárandó pályarészekre figyelmeztetnek. A MÁV szakemberei több mint tíz helyszínen dolgoznak, és közel három kilométeren szüntetik meg vagy előzik meg a sebességkorlátozásokat. A tárca jövőre jóval több pénzt szánna az ilyen kisebb felújításokra.
Tíz helyszínen, nyolcezer tonna zúzottkővel dolgoznak Budaörstől Hegyeshalomig
„A december 13-i menetrendváltásig mintegy 26 kilométeren végzünk pályakarbantartást a Budapest–Győr–Hegyeshalom vonalon. Közel 3 kilométeren szüntetünk meg vagy előzünk meg sebességkorlátozásokat, hogy pontosabban és kiszámíthatóbban járjanak a vonatok” – írta a miniszter.
A munkálatok többek között Bicskét, Tatabánya és Tata térségét, Almásfüzitőt, Komáromot, Győrt és Mosonmagyaróvárt érintik. Az őszi munkák során legalább nyolcezer tonna zúzottkövet mozgatnak meg. Három váltóban a faaljakat vasbeton aljakra cserélik, és több helyen síneket is cserélnek.
Vitézy felidézte, hogy az októberi vágányzárak idején már 1300 méternyi vágányon tisztították meg a zúzottkőágyazatot. Négy váltóban alkatrészeket cseréltek, nyolcnál pedig hegesztéssel állították helyre a kopott részeket.
Veszélyben a csatlakozások – háromszor annyi pénz jutna a lassújelek felszámolására
„Egy ilyen forgalmas fővonalon a lassújelek miatt elvesző percek a csatlakozásokat is veszélyeztetik” – hívta fel a figyelmet a tárcavezető. Szerinte a munkáknak az utasok is hasznát látják.
„A pálya rendbetételével ritkulhatnak a műszaki fennakadások, és a vonatoknak kevesebbszer kell fékezniük, majd visszagyorsítaniuk. Ettől egyenletesebb lesz az utazás, és csökkenhet az energiafelhasználás is” – tette hozzá.
„A nagy vasútfejlesztések mellett az ilyen munkákhoz is kiszámítható forrás kell” – hangsúlyozta Vitézy. Az MTI beszámolója szerint a 2027-es költségvetés tervezetében ezért a korábbi 30 milliárd helyett 80 milliárd forintot irányoztak elő a MÁV kisebb pálya- és állomásfelújításaira, köztük a lassújelek megszüntetésére.
„Köszönöm az utasok türelmét és a vasutasok munkáját” – zárta posztját a miniszter.
