Ezért aztán nem közlekedhetnek az Európai Unió területén. A lista célja kizárólag az utasok biztonságának védelme: csak olyan légitársaságok repülhetnek be, amelyek működése megfelel a szigorú európai és nemzetközi légiközlekedési szabályoknak.
A listát az Európai Bizottság működteti a tagállamok repülésbiztonsági szakértőinek és az Európai Unió Repülésbiztonsági Bizottságának bevonásával, valamint az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének (EASA) szakmai támogatásával. A döntések nem politikai, hanem kizárólag műszaki és biztonsági alapú értékelések alapján születnek. A vizsgálatok során többek között ellenőrzik a karbantartási protokollokat, a pilótaképzési rendszereket, az üzemeltetési szabályok betartását, valamint az adott ország légügyi hatóságának felügyeleti képességét is.
A legfrissebb adatok szerint több mint 150 légitársaság szerepel a tiltólistán, és ezek jelentős része olyan országokból származik, ahol a légügyi hatóság nem képes megfelelő szintű ellenőrzést biztosítani. Emiatt előfordul, hogy nemcsak egyes cégek, hanem teljes országok légitársaságai is automatikusan a listára kerülnek. Ez különösen gyakori bizonyos afrikai, ázsiai és posztszovjet térségekben, ahol a biztonsági felügyelet rendszerszintű hiányosságokkal küzd.
A tiltás gyakorlati következménye az, hogy az érintett légitársaságok nem indíthatnak és nem fogadhatnak járatokat az EU-ban, illetve nem is repülhetnek át az európai légtéren. Fontos ugyanakkor, hogy ez nem jelenti a működésük teljes megszűnését: ezek a társaságok saját régiójukban vagy más, nem EU-s országokban továbbra is üzemelhetnek, amennyiben ott engedélyezettek.
A lista rendszeresen frissül, és ha egy ország vagy légitársaság javítja a biztonsági standardjait, valamint megfelel az előírásoknak, lehetőség van a listáról való lekerülésre is. Erre már több példa is volt az elmúlt években, amikor egyes országok jelentős reformokat hajtottak végre a légiközlekedési felügyelet megerősítése érdekében.
IDE kattintva nézheted meg a listát!
