A döntés hátterében a görög repülőtereket üzemeltető Fraport Greece által végrehajtott jelentős díjemelések állnak, amelyek a vállalat szerint ellehetetlenítik az alacsony költségű működést.
A társaság három, Szalonikiben állomásozó repülőgépet von ki a forgalomból, ami a téli időszakban mintegy 500 ezer ülőhely megszűnését eredményezi. Emellett az athéni kapacitásait is csökkenti, így Görögország egészében összesen 700 ezer ülőhelyet törölnek a menetrendből. A Ryanair közlése szerint a görög repülőtéri díjak jelenleg már 66 százalékkal magasabbak, mint a koronavírus-járvány előtti időszakban.
Jason McGuinness, a Ryanair kereskedelmi igazgatója elmondta, hogy a Fraporttal folytatott tárgyalások nem vezettek eredményre, ezért a társaság kénytelen volt meghozni ezt a drasztikus döntést. A felszabaduló repülőgépeket olyan országokba csoportosítják át, mint Albánia, Olaszország és Svédország, ahol kedvezőbb repülőtéri díjak és állami ösztönzők támogatják a légi közlekedést.
A légitársaság szerint a szaloniki bázis bezárása komoly csapást jelenthet a régió turizmusára és munkaerőpiacára. A Ryanair állítása szerint tavaly a Szaloniki repülőtér nemzetközi kapacitásának mintegy 90 százalékát a vállalat biztosította, így a kivonulás jelentős visszaesést okozhat az utasforgalomban és a helyi gazdaságban – írja az Index.
