Donald Trump amerikai elnök ismét Ukrajnát tette felelőssé az üzemanyagárak emelkedéséért. A bejegyzésében azt állította, hogy a világpiaci benzinárakat már nem a Hormuzi-szoros körüli helyzet befolyásolja elsősorban, hanem az ukrán támadások az orosz olajfinomítók ellen, valamint az Egyesült Államokban bezáró finomítók.
„A benzinárak emelkedését már nem a Hormuzi-szoros okozza, hiszen naponta rekordmennyiségű olaj halad át rajta, hanem a finomítók kérdése. Az orosz finomítókat Ukrajna robbantja fel, miközben a demokraták olyan államokban, mint Kalifornia, bezárják a sajátjainkat” – írta Trump a Truth Social közösségi platformon.
Az amerikai elnök korábban is többször bírálta Kijevet az orosz energetikai infrastruktúra elleni támadások miatt, és azt követelte, hogy Ukrajna hagyjon fel ezekkel az akciókkal. Az ukrán vezetés erre azt válaszolta: hajlandó lenne leállítani az ilyen csapásokat, amennyiben Oroszország is beszünteti az ukrán energetikai létesítmények elleni támadásokat.
Részben igaz Trump állítása
Szakértők szerint Trump kijelentései részben megfelelnek a valóságnak, de nem magyarázzák teljes egészében az árrobbanást.
A Kpler piackutató cég adatai szerint a Hormuzi-szoroson áthaladó nyersolaj mennyisége valóban visszatért a korábbi szintre, napi 13,5 millió hordóra. Ugyanakkor a finomított kőolajtermékek forgalma jelentősen visszaesett: a korábbi napi 3,6 millió hordóról 677 ezer hordóra.
Emellett az Iránhoz köthető tengeri támadások miatt megnőttek a biztosítási és szállítási költségek is, ami szintén hozzájárul az üzemanyagok drágulásához.
Az iráni háború után szálltak el az árak
Az ukrán fél arra hívja fel a figyelmet, hogy az orosz finomítók elleni dróntámadások már több mint egy éve tartanak, az üzemanyagárak látványos emelkedése viszont csak az Irán körüli konfliktus kirobbanása után kezdődött – írja a PolsatNews.
A dízel ára különösen érzékeny politikai kérdéssé vált az Egyesült Államokban. A háború kitörése előtt egy gallon dízel átlagosan 3,81 dollárba került, szeptemberre azonban először lépte át a 6,50 dolláros szintet.
A magas üzemanyagárak különösen kényes kérdést jelentenek a november 3-i kongresszusi választások előtt. A drágulás nemcsak az autósokat érinti, hanem a mezőgazdaságot és a teherszállítást is, amelyek nagymértékben támaszkodnak a dízelüzemanyagra.
A Bloomberg értesülései szerint az amerikai kormányzat több intézkedést is fontolgat az árak csökkentése érdekében, köztük bizonyos adókedvezményes dízeltermékek forgalmazásának könnyítését. Elemzők azonban úgy vélik, hogy ezek a lépések legfeljebb mérsékelt árcsökkenést eredményezhetnek.
Trump nyilatkozata jól illeszkedik választási kampányának egyik központi üzenetéhez: a magas energiaárakért külföldi konfliktusokat, Ukrajnát és belpolitikai ellenfeleit egyaránt felelőssé teszi.
