Az új megoldásnak köszönhetően az autósoknak a jövőben nem kell megállniuk a díjfizető állomásoknál.
A változás a tervek szerint 2026 őszén indul, a teljes átállást pedig 2027. március 1-jéig szeretnék befejezni. A horvát kormány már döntött az új elektronikus útdíjrendszer finanszírozásáról is. A beruházásra több mint 160 millió eurót fordítanak. Ebből mintegy 115,6 millió eurót az Európai Unió helyreállítási alapja biztosít, a fennmaradó 44,9 millió eurót pedig a horvát autópálya-kezelő, a Hrvatske Autoceste, vagyis a HAC állja.
Az új rendszer egyik legfontosabb eleme az automatikus rendszámfelismerés lesz. Az autósok megállás nélkül haladhatnak át a jelenlegi fizetőpontokon, miközben kamerák rögzítik a jármű rendszámát. A díjfizetéshez emellett továbbra is használható lesz elektronikus útdíjfizető eszköz, vagyis a már ismert fedélzeti egység is.
A személyautók és a legfeljebb 3,5 tonnás motorkerékpárok és járművek esetében két lehetőség közül lehet majd választani. Az egyik az online rendszámregisztráció, a másik pedig az elektronikus útdíjfizető eszköz használata. A 3,5 tonnánál nehezebb járművek, valamint a teherautók és autóbuszok esetében továbbra is kötelező marad a fedélzeti útdíjfizető egység.
A horvát rendszer egyik fontos sajátossága, hogy továbbra sem vezetnek be olyan általános autópálya-matricát, mint amilyen például Ausztriában vagy Szlovéniában van. Az autósoknak tehát a jövőben is a megtett útszakasz alapján kell fizetniük. A változás elsősorban azt jelenti, hogy a díjfizetés módja válik egyszerűbbé és automatizáltabbá.
Az új rendszer különösen a nyári időszakban jelenthet könnyebbséget, amikor a horvát autópályákon rendszeresen alakulnak ki torlódások a fizetőkapuk előtt. A Free-Flow rendszer lényege éppen az, hogy az autósoknak ne kelljen megállniuk, sorban állniuk, majd újra felgyorsítaniuk a járművet. Ehelyett a rendszer automatikusan rögzíti az áthaladást, és ennek alapján történik az útdíj elszámolása – írja a heute.at.
