Az osztrák légitársaság jelenleg hetente tizenegy alkalommal repül a karintiai város és a főváros között, október végétől azonban már csak hat járat közlekedik majd hetente. Ez azt jelenti, hogy az összeköttetés ugyan megmarad, az elérhető járatok száma azonban csaknem a felére esik vissza.
A változás a téli menetrend kezdetével, október 25-től lép életbe. A klagenfurti repülőtér vezetése szerint ugyanakkor fontos pozitívum, hogy a közvetlen kapcsolat Bécs repülőterével nem szűnik meg. Ez különösen azért jelentős, mert a bécsi repülőtér az AUA nemzetközi hálózatának egyik legfontosabb csomópontja, így az utasok innen számos további úti cél felé tudnak továbbutazni.
A járatritkítás egy szélesebb menetrendi átalakítás része. Az AUA több úgynevezett „Nightstop” járatot is megszüntet a 2026/27-es téli időszakban. Ezeknél a késő esti járat után a repülőgép és a személyzet éjszakára a célállomáson marad. Klagenfurt mellett Kopenhága, Varsó és Krakkó is érintett a változásban.
Klagenfurt esetében a Nightstop már korábban is problémát jelentett: a légitársaság a 2026-os nyári menetrendben költségcsökkentési okokból tizenegy héten keresztül nem működtette ezt a megoldást. Október végétől pedig végleg kikerül a téli menetrendből. Az érintett utasokat az AUA tájékoztatja és szükség esetén át is foglalja őket más járatokra.
A ritkítás ellenére a repülőtér szerint nem feltétlenül lesz kevesebb hely az utasok számára. A Klagenfurt–Bécs útvonalon összesen mintegy 125 ezer ülőhelyet kínálnak majd, ami körülbelül 30 ezerrel több a korábbi évekhez képest. Ennek oka, hogy a légitársaság nagyobb befogadóképességű Embraer repülőgépeket állít forgalomba a korábban használt légcsavaros gépek helyett.
Az utasok számára alternatívát jelenthet az AIRail szolgáltatás is. A klagenfurti főpályaudvar és a bécsi repülőtér között naponta hét alkalommal lehet igénybe venni a vasúti összeköttetést, így a légitársaság szerint a karintiai régió továbbra is bekapcsolva marad a nemzetközi légiközlekedési hálózatba.
A mostani csökkentés ugyanakkor komoly kritikát váltott ki az osztrák repülőterek érdekképviseletéből. Az AÖV szerint a Klagenfurt–Bécs járatok ritkítása egy olyan folyamat része, amelyben Ausztria fokozatosan veszít fontos légiközlekedési kapcsolatokat. Korábban már a Graz és Bécs közötti összeköttetés megszüntetése, valamint más járatok kiesése is aggodalmat keltett az ágazatban.
