A pályaállapotok leromlása miatt több fontos vonalon hosszabb menetidővel számol a MÁV december közepétől. Vitézy Dávid szerint a járatokat a valósághoz igazítják, miközben elővárosi sűrítések is lesznek.
A miniszter szerint a mindennapos vonatkésések mostantól hivatalosan is a menetrend részévé válnak, miután a vasúthálózat leromlása miatt több fontos vonalon kénytelenek növelni a menetidőt. December 13-án lép életbe a 2026–2027-es vasúti menetrend, amely a bővülő járatok mellett a pályaállapotok miatti kényszerű lassulást is rögzíti – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter .
A tartós pályaállapot-romlás miatt állandósult késéseket beépítették a menetrendbe, így néhány perccel nő a hivatalos menetidő a Budapest–Pécs és a Budapest–Szeged vonalon is.
Ugyanakkor több térségben bővül a kínálat. A szobi és az esztergomi elővárosi vonalon bővül a hajnali eljutás lehetősége, a győri és a ceglédi fővonalon pedig több járat indul, különösen a délutáni és esti órákban.
A Balaton térségében télen is sűrítik a közlekedést. Emellett új nemzetközi összeköttetés is indul: Miskolcról Füzesabonyon, Hatvanon, Budapesten, Győrön és Bécsen át közvetlen Railjet közlekedik majd Münchenbe és vissza.
