Komoly átalakításra készül a Volkswagen-konszern: a vállalat 2030-ig akár 50 ezer munkahely megszüntetését tervezi Németországban. A lépés az egész cégcsoportot érintheti, így az Audi és a Porsche márkák dolgozóit is – számolt be róla a Portfolio.
Többtízezres leépítés jöhet a Volkswagennél
A német autóipari óriás helyzete az utóbbi időben jelentősen romlott. A Volkswagen üzemi eredménye 2025-ben közel a felére esett vissza, ami 2016 óta a leggyengébb eredménynek számít. A háttérben több tényező áll.
Egyrészt az amerikai importvámok nehezítik az európai autók piacra jutását, másrészt a kínai gyártók egyre erősebb versenyt jelentenek. Emellett az elektromos autókra való átállás is hatalmas beruházásokat igényel, ami jelentősen megterheli a vállalat pénzügyeit.
A Volkswagen különösen a kínai piacon veszített sokat, ahol a helyi gyártók egyre nagyobb részesedést szereznek. Oliver Blume vezérigazgató az éves jelentésben arról tájékoztatta a részvényeseket, hogy a költségcsökkentés érdekében az egész konszern működését átalakítják.
A Porsche is megkezdte a karcsúsítást
A megszorítások a Porsche-t sem kerülik el. A sportautógyártó új vezérigazgatója, Michael Leiters szervezeti átalakítást és további leépítéseket jelentett be – írja az Economx.
A konkrét számokról egyelőre nem döntöttek, mert a vállalat még tárgyal a szociális partnerekkel. Az azonban már látszik, hogy a cég pénzügyi eredményei is romlottak. A Porsche 36,3 milliárd eurós bevétele tavaly mintegy 10 százalékkal maradt el az előző évitől. Az üzemi eredmény pedig 5,64 milliárd euróról 413 millió euróra zuhant.
Az autógyártó 2025-ben 279 449 járművet szállított le, ami több mint 10 százalékos visszaesést jelent. A vállalatnál egyébként már korábban is döntöttek leépítésekről: a stuttgarti régióra vonatkozó megállapodás alapján 2029-ig mintegy 1900 munkahely szűnik meg, és körülbelül 2000 határozott idejű szerződés is kifut. Így eddig összesen mintegy 3900 állás megszűnéséről született döntés.
Van, ami még mindig jól fogy
A Porsche eladásai modellenként eltérően alakultak. A Haszon.hu szerint a Macan volt a legnépszerűbb modell, amelyből 84 328 darabot adtak el, ami 2 százalékos növekedést jelent. Érdekesség, hogy a megrendelések több mint fele már tisztán elektromos változatra érkezett.
A második helyen a Cayenne végzett 80 886 eladott autóval, de ennél a típusnál már 21 százalékos visszaesést mértek.
A legendás 911-es sportautó a harmadik helyen zárt 51 583 darabbal. Bár a növekedés csak 1 százalék volt, ez a modellnél mégis új értékesítési rekordot jelentett.
