A Barátság kőolajvezeték kiesése sokba került a Molnak. Az Adria vezetéken a szállítás nemcsak drágább, hanem lassabb is, emiatt volt szükség a stratégiai olajtartalékra. Nem gyors ütemben, de csökken Magyarország hazai olajkészlete annak következtében, hogy már több mint két hónapja, január 27-e óta nem érkezik orosz olaj a Barátság kőolajvezetéken. A január végi adatok szerint 96 napra elegendő hazai olajkészlet állt rendelkezésre (ideértve a finomított termékeket is), addig február végén 87 nap szerepel a Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség honlapján. Ez még mindig igen közel áll az Európai Unió által előírt kilencven naphoz, azonban a tendencia jól látható – írta a VG.
A Magyar Nemzet beszámolója szerint Ukrajna nehéz helyzetbe hozta Magyarországot és Szlovákiát azzal, hogy a január 27-i orosz dróntámadást követően – a helyreállítás ellenére – nem indította újra a Barátság vezeték déli ágát, és azóta sem adott meg konkrét időpontot a működés folytatására. Sőt, az Európai Bizottság vizsgálóbizottságát sem engedte betekinteni az állítólagos károkba, miközben Ursula von der Leyen is együttműködésre szólította fel Kijevet.
Engedélyt kapott
A kieső szállítás komoly kihívást jelent, hiszen ezen az útvonalon évente mintegy ötmillió tonna kőolaj érkezett Magyarországra és Szlovákiába. A helyzet kezelésére a MOL Group február közepén az Energiaügyi Minisztériumhoz fordult, és engedélyt kapott arra, hogy 250 ezer tonna nyersolajat felszabadítson a stratégiai készletekből, ami a tartalék jelentős részét teszi ki. Ezt az olajat április közepéig használhatják fel, a készletet pedig augusztus végéig kell visszapótolni.
A hiány pótlását időközben az adriai útvonalon keresztül szervezik meg, ám ez jóval lassabb folyamat, mint a csővezetékes szállítás. Az első tankerek csak március elején futottak be az omišalji terminálhoz, ahonnan további napokba telik, mire az olaj eljut a finomítókhoz. A stratégiai tartalék felszabadítása így kulcsszerepet játszott az ellátási zavarok áthidalásában.
Enyhíti a helyzetet, hogy a százhalombattai Dunai Finomító 2025. októberi tűzeset óta csökkentett kapacitással működik: az AV3-as egység javítása 2026 harmadik negyedévéig tart, addig mintegy 30%-kal kevesebb olajat dolgoznak fel.
